Manual Eléctrico CAT 320D✅

CAT 320D — المخطط الكهربائي التفاعلي
Electrical System Reference • الدوائر الكهربائية الكاملة
مخطط الدوائر الكهربائية الرئيسية Main Circuits
جهد المنظومة: 24V DC — البطارية: 2 × 12V / 100Ah — المولد: 24V / 50A
Battery 2×12V / 100Ah 24V DC Alternator 24V / 50A IC Regulator Fuse Box صندوق الفيوزات F1 — 30A Engine F2 — 20A Monitor F3 — 15A Safety F4 — 10A Sensors F5 — 10A Hydraulic ECM Engine Control Module Monitor Panel Operator Display Key Switch Start Relay R1/R2 Starter Motor 4.0 kW / 24V Chassis Ground أرضي الهيكل B+ CAN دليل الألوان: طاقة موجبة B+ CAN Bus إشارة تحكم الأرضي (GND) الشاحن (ALT)
🔋
البطارية
Battery System
النوع2 × 12V سلسلة
السعة100 Ah / 24V DC
الموقعحجرة المحرك — يسار
التوصيل +B+ كابل 70mm² أحمر
التوصيل −GND كابل 70mm² أسود
💻
وحدة التحكم ECM
Engine Control Module
الموصلJ1 / J2 / J3
جهد التشغيل24V ± 1V
بروتوكولCAN J1939 / Cat ET
الحمايةIP67
المولد / الشاحن
Alternator
الجهد24V
التيار50A
المنظمIC Regulator داخلي
منفذ الشحنB+ → F1 فيوز 30A
🔑
مفتاح الإشعال
Key Switch + Relays
الأوضاعOFF / ON / START
رلاي البدايةR1 — 24V/30A
رلاي الإيقافR2 — Fuel Shutoff
التوصيلموصل 8-Pin عند ECM
نظام الإشعال والبطارية Ignition
قبل أي عمل: افصل سلك البطارية السالب أولاً. لا تفصل وصلات المولد أثناء تشغيل المحرك.
1 Battery 24V/100Ah B+ / GND 2 Master Disconnect 3 Key Switch START / ON 4 Relay R1 Start Relay 24V / 30A 5 Glow Plugs تسخين مسبق 6 Starter Motor 4kW / 24V 7 Fuel Sol. مغناطيس الوقود 8 ECM تأكيد البداية تسلسل الإشعال: ① فتح المقطع الرئيسي ② تشغيل المفتاح ON (تشخيص 3 ثوانٍ) ③ تسخين شمعات 5–15 ثانية ④ START → تدور 3–5 ثوانٍ
🔌
فيوزات الإشعال
Ignition Fuses
F130A — المولد / Battery
F615A — Starter Relay
F710A — Glow Plug Timer
F810A — Key Switch / ECM
🌡
شمعات التسخين
Glow Plugs
العدد4 شمعات
الجهد24V / 65W لكل شمعة
وقت التسخين5s دافئ — 15s بارد
درجة التفعيلأقل من 20°C
نظام الحساسات والأجهزة Sensors
جميع الحساسات تتصل بـ ECM عبر موصل J1/J2. الجهد المرجعي: 5V DC من ECM.
الحساسالنوعPinالنطاقلون الكابل
حرارة سائل التبريدNTC ثرمستورJ1-22−40 → 150°C أحمر/أبيض
ضغط الزيتتناظري 0.5–4.5VJ1-280 → 700 kPa برتقالي
دورات المحركHall EffectJ2-150 → 3000 RPM بنفسجي
حرارة هواء الشحنNTC ثرمستورJ1-30−40 → 200°C أزرق/أبيض
ضغط هواء الشحنتناظري 0.5–4.5VJ2-080 → 250 kPa أزرق
مستوى الوقودمقاوم تناظريJ1-450 → 160 Ω أخضر
ضغط هيدروليك4–20mAJ3-120 → 35 MPa سماوي
حرارة زيت هيدروليكNTC ثرمستورJ3-18−20 → 120°C أخضر غامق
موضع عصا التحكمPWM 0.5–4.5VJ3-250 → 100% رمادي
🛡
الحماية بالحساسات
Safety Shutdowns
حرارة مياه عالية> 107°C → إيقاف تدريجي
ضغط زيت منخفض< 70 kPa → إيقاف فوري
حرارة هيدروليك> 100°C → تحذير
شحن بطارية< 22V → تحذير
📡
CAN Bus
شبكة الاتصال الداخلي
البروتوكولJ1939 / 250 kbps
كابل HighCAN-H — أصفر
كابل LowCAN-L — أخضر
مقاومة الطرفين120 Ω بين H و L
نظام الهيدروليك الكهربائي Hydraulic
ECM / EPC تحكم هيدروليك J3 Connector Main Control Valve صمام التحكم الرئيسي SV1 — Boom (رفع الذراع) SV2 — Stick (الذراع) SV3 — Bucket (الدلو) SV4 — Swing (الدوران) Hyd. Pump EPC Solenoid ضبط التدفق Travel Motor Hi/Lo Speed Sol. Swing Motor Brake Solenoid PWM — EPC Control
🔧
صمامات المغناطيس
Solenoid Test Values
مقاومة الملف20–30 Ω عند 20°C
جهد التشغيل24V DC
التيار0.8–1.2A
نوع الإشارةPWM 12–90% Duty
التردد125 Hz
💧
EPC — ضبط الضخة
Electronic Pressure Control
الموصلJ3-04 و J3-05
التيار0–600 mA
المقاومة40–50 Ω
الضغط الأقصى34.3 MPa (350 bar)
أكواد الأعطال الكهربائية Fault Codes
كود العطلالوصفالنوعالإجراء
E001ضغط زيت منخفض جداًSensorفحص J1-28 — قياس مقاومة الحساس
E002حرارة مياه التبريد عاليةSensorفحص J1-22 — قياس NTC عند 25°C
E003دارة حساس دوران مفتوحةElectricفحص J2-15 — كابل Hall Effect
E005خطأ CAN Bus — ECMElectricقياس 120Ω بين CAN-H و CAN-L
E010صمام هيدروليك SV1 قصيرHydraulicقياس مقاومة SV1 — يجب 20–30Ω
E011صمام SV2 دارة مفتوحةHydraulicفحص التوصيل بين J3 والملف
E015ضغط هيدروليك غير طبيعيHydraulicفحص حساس J3-12 وكابل 4–20mA
E020فشل الإشعال — المحرك لا يدورIgnitionفحص R1 رلاي، F6 فيوز، بطارية 24V
E021لا استجابة من محرك البدايةIgnitionقياس جهد B+ عند محرك البداية
E025جهد البطارية منخفض < 22VIgnitionفحص الشاحن والبطاريات
E030حساس وضع عصا التحكم خطأHydraulicفحص PWM عند J3-25 — 0.5–4.5V
E040فشل EPC ضبط الضخةHydraulicقياس مقاومة EPC: 40–50Ω
E050خطأ Monitor Panel — اتصالElectricفحص F2 فيوز 20A وكابل J1939
E055حساس حرارة زيت هيدروليكSensorفحص J3-18 — قياس NTC

Commentaires

Posts les plus consultés de ce blog

🛠️هذا الشرح الاحترافي يغطي كل أجهزة القياس من الصفحتين 26 و27 بشكل منظم ومفصّل:🦺

🦺هذا المقال الاحترافي الكامل لحفارة دوسان DX220A / DX225LCA🦺